产品详细介绍
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【软式透水管概述】 产品介绍:软式透水管是一种具有倒滤透(排)海南软式透水管水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的诸多弊病,因其产品独特的设计原理和构成材料的优良性能,它排、渗水效果强,利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一体,具有工程设计要求的耐压、透水及反滤作用。不因地质、地理温度变化而发生断裂,并可达到排放洁净水的效果,不会对环境造成二次污染,属于新型环保产品。其施工简便,无接头,对地质、地形无特殊要求,任何需要用暗排水的地方都可以随心所欲地使用。海南软式透水管 【软式透水管产品特性】 1.组成软式透水管的材料 1)高碳钢丝:磷酸防锈处理、外覆PVC防止酸碱腐蚀,独特的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。 2)不织布过滤层:确保有效过滤并防止沉积物进入管内。 3)合成聚脂纤维:经纱采用被覆PVC的高强力特多龙纱或尼龙纱,纬纱使用特殊纤维,具有足够的抗拉强度。 2.软式透水管具有的特点: 1)孔隙直径小,透水,渗透性好; 2)抗压耐拉强度高,使用寿命长; 3)耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好; 4)整体连续性好,接头少,衔接方便; 6)质地柔软,与土结合性好等优点。 透水管是以防锈弹簧圈支撑管体,形成高抗压软式结构,无纺布内衬过滤,使泥砂杂质不能进入管内,从而达到净渗水的功能。涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性,能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为有机一体,具有很好的透水功能,渗透水顺利渗入管内,而泥砂杂质被阻挡在管外,从而达到透水、过滤、排水之目的。
金鸿耀工程材料有限公司经营理念:以人为本、质量好、信誉为先经营目标: 海南沥青麻絮交货准时、力求客户零投诉,以取得客户大限度的认可与信赖。
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透水管是以防锈弹簧圈支撑管体,形成高抗压软式结构,海南软式透水管无纺布内衬过滤,使泥砂杂质不能进入管内,从而达到净渗水的功能。涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性,能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为有机一体,具有很好的透水功能,渗透水顺利渗入管内,而泥砂杂质被阻挡在管外,从而达到透水、过滤、排水之目的。 产品作用 软式透水管主要适用于:1)各类挡土墙背面垂直及水平排水;2)公路、铁路路基、路肩,软土地基排水;3)隧道、地下道的排水;4)电力灰坝及水利坝体的排水;5)高速公路隔离带排水及保护植被;6)室外运动场地的排水;7)横向水平钻空排水;海南软式透水管8)易崩滑地排水护坡;9)屋顶花园及花台排水;10)山坡地水上保持;11)整地工程的地下排水;12)低洼地排水及盐碱地改造系统。 产品连接 连接方式:施工以可靠便利为原则,50mm透水管可根据隧道环向长度生产与纵向100mm透水管长度6-30m连接设有配套的直通、三通接头,可以方便地进行连接。内衬钢线: 高强力弹簧硬钢丝,经 防锈处理,外被覆 P.V.C(电阻加热法)。过滤层: 不织布过滤层。透水和被覆材料:经纱使用高强力 尼龙纱,纬纱使用特殊纤维。接着材料:特殊强力 P.V.C接着剂。 生产流程 本公司生产透水管,弹簧钢丝经过专业设备先外敷pvc塑料皮,再经过设备形成弹簧线圈,后经过设备缠上丙纶丝,经过加热,设备牵引出来就可形成成品透水管。
在公路建设的主要承载体,与公路建设有着紧密的联系,海南软式透水管而软岩作为岩石的一部分,除了具有普通岩石的基本性质外,本身还有强度低、变形大、稳定性和水理性比较差的特点,其在公路建设过程中,对边坡工程、路基都有很大的影响,从而容易因路基的沉降变形引起病害,严重的甚至能导致泥石流、山体滑坡等地质灾害。因此,加强软岩区域公路建设质量控制方法的研究,具有十分重要的意义。 一、软式透水管盲沟在公路建设中的应用 海南软式透水管 软岩除了具有强度低、变形大、稳定性和水理性比较差的特点以外,还有以下的工程力学特性。 1、易扰动性。这是因为软岩由于自身的软弱特性、吸水膨胀特性、裂隙发育特性等性质,从而造成其对外界环境抗扰动能力极弱,特别是针对于施工震动、卸荷松动等外部干扰十分敏感,同时还有暴露易风化、吸湿易膨胀软化等性质。 2、崩解性。这是由于软岩中的粘土矿物质遇到水,使在水的作用下,产生分布不均匀的膨胀应力,从而造成崩裂现象。 3、膨胀性。这是由于软岩在力或水的作用下,出现体积变大的现象。 4、可塑性。这是由于软岩在工程力的作用下而发生变形的情况,并且失去这个工程力过后不能回复到原本的性质。产生这种现象的原因主要是因为软岩中含有泥质成分的亲水性质而引起的。
软式透水管盲沟对公路施工的影响 由于软岩本身具有特殊的物质成分、工程力学性质、自身特点,因此对公路建设的影响主要表现在两个方面:路基和边坡。 海南软式透水管 ①软式透水管的施工 1、因为软岩具有崩解性、膨胀性、透水性强等特点,与水相遇容易产生软化或者是崩解的现象,因此在软岩区域内进行公路建设的时候,就要的考虑到路基排水的问题,只有设计出一个合理、科学、完善的水系统,才能从根本上避免路基由于水而遭到破坏亦或是诱发路基灾害思的问题产生,从而提高路基的完全性和稳定性。 2、软岩还对路基的稳定性产生重要的影响。岩石作为公路的主要承载体,其承载能力与路基的稳定性和变形性有着直接的关系。软岩本身就具有变形大、抗压强度低、易扰动性及可塑性等性质,当路基修建完成后,在自身重力和外部重力双重作用下,就会很容易导致软岩变形,这就会造成路面及路基的变形、破坏,严重者还会引起相应的地质灾害发生,从而减少公路的使用寿命和降低车辆行驶的性。
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